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立体停车库

停车问题一直是城市发展中的交通附属形态,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现停车难的问题。主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。

我国车市增长速度平均在15%左右,而城市道路平均增长速度只有2%左右,特别是大城市机动车拥有量的增长已远远超过交通基础设施的增长速度。随着机动车数量的日益剧增,停车难、乱停车的状况日益严重,已经影响到投资环境和城市形象,引起了各方人士的普遍关注。

立体停车库的出现较大程序上缓解了空间与用地的矛盾,在国内一些经济较发达,人口密度较大的城市中开发推广,专业车场管理公司采用此类设备的时机日趋成熟。

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相关产品: 立体停车库

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立体停车库属于仓储设施,为各类车辆自动停放,科学寄存。

车库整体由钢构架、回转台(采用埋入式)、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备(消防、配电、防盗机构)六大部分联合构成。

按结构性能分:

  • 机械式
  • 自走式
  • 半机械式

按运行机制分:

  • 升降横移式
  • 垂直循环式
  • 简易升降式
  • 垂直升降式
  • 平面移动式
  • 巷道堆垛式
  • 多层循环式

立体停车库对于减速机的选择
作为立体停车库的核心部件,减速机对停车库整体的运行和质量至关重要,需要着重考虑以下几点:

1. 减速机自身的品质;

  • 减速机噪音;
  • 减速机重量和安装尺寸;
  • 减速机输出轴额定径向力;
  • 减速机润滑方式;

2. 电机制动器的性能;

  • 制动器噪音;
  • 制动器制动力矩;

3. 减速机厂商的经验;

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立体停车库技术难点

设备自身原因

传动系统故障多为轴承、齿轮、链条、链轮、轴、支撑装置等传动部件因设计、材质、热处理、加工精度等产生的机械故障和自动化控制系统故障

人为原因

因对客户或车库管理员培训不到位或车库指示系统不明晰造成的故障和因控制元件布局不合理及控制元件本身结构上的自我保护能力不强产生的故障

外部环境影响

环境电磁波、供电系统对自动化控制系统及设备电气系统产生的故障,环境温度对设备电气系统、液压系统、传动系统产生的故障和设备因防风、防尘、防水、防雨、防腐等能力不足而产生的故障